Posiblemente la maqueta de barco de fósforos más grande del mundo
El buque insignia de Lord Nelson hecho con fósforos
La obra de un preso condenado a cadena perpetua
Wedel cuenta con una nueva atracción: ayer se instaló en el Schulauer Fährhaus la maqueta de barco hecha con fósforos más grande del mundo. La entrega de la “Victory” ocasionó varios problemas. El objeto es uno de los más insólitos que Werner Büttner y sus empleados hayan transportado jamás en su camión. Büttner se ha especializado en el transporte de mercancías poco habituales, pero una maqueta de barco de unos dos metros de largo y casi la misma altura, hecha con más de 100.000 fósforos y alojada en una vitrina de cristal, es realmente algo excepcional. Durante los próximos años, la “Victory” en miniatura — cuyo modelo original fue el buque insignia de Lord Nelson en la batalla de Trafalgar — hará las delicias de los visitantes del Schulauer Fährhaus. Cuatro años antes, el barco había “echado el ancla” en el centro comercial Elbe-Einkaufszentrum. Ayer por la mañana fue trasladado desde allí hasta Wedel. Una operación compleja: se necesitó una grúa para cargar la vitrina y el camión solo podía circular a 30 kilómetros por hora. El propietario Wolfgang Uhrig respiró aliviado cuando el barco volvió a estar sobre suelo firme. Entonces llegó la desagradable sorpresa: La vitrina no cabía por la puerta doble que separa la entrada del edificio del vestíbulo. La caja era nada menos que ocho centímetros demasiado alta. Büttner encontró la solución: junto con sus compañeros, desmontó el bastidor y elevó la caja a través de la puerta utilizando correas para los hombros. Uhrig compró la maqueta de una herencia hace unos 15 años. En aquel momento era propietario de una empresa de instrumentos náuticos y también comerciaba con antigüedades marítimas. “Cuando oí hablar de la Victory, naturalmente me interesé de inmediato”, relata. Sin embargo, el propietario no quiere revelar cuánto pagó por ella. Uhrig tampoco conoce con exactitud la historia anterior del barco.
Se dice que fue construida por un capitán condenado a cadena perpetua. La “Victory” mide 2,30 metros de largo, 60 centímetros de ancho y 1,90 metros de alto.
Por Carsten Dürkob
Este artículo apareció en un periódico que desconocemos; la fecha de publicación también es desconocida.